電動アシスト自転車の磁界
電動自転車は２４Ｖのリチウムイオン電池を動力源として、人力の補助をします。トルク（つまり力）の必要なスタート時や上り坂で、必要な力と速度にを補うためのパルス状の […
飛行機内の電磁波と宇宙放射線被曝
飛行機には強い電磁波を出す機器は有りません。機内での携帯電話やＰＣの使用を制限しているように、飛行機の計器や制御装置は強い電磁波の影響を受け易く、従って強い電磁 […
駅の自動改札機の磁界
我が国の駅の自動改札で使われるカードは、ＦｅｌｉＣａと呼ばれる、１３．５６ＭＨｚのＩＣタグを使っています。ＦｅｌｉＣａ方式は国際化には失敗しましたが、処理速度が […
リニアモーターカーの磁界
リニアモーターカーの浮上と走行には車内と車外のコイルで作った磁力を使います。車内には超電導コイルがあり、静磁界を出し続けます。車外にはガイドウェイと呼ばれる構造 […
地下鉄のトンネル内の電磁波
本来、トンネル内では携帯電話は使えません。これは土やコンクリートが携帯電話帯の電磁波に対する優れた吸収体であり、地下のトンネルには地上からのＵＨＦ帯の電磁波は届 […
都市のＶＶＶＦ電車の客室内磁界
ＪＲや私鉄の電車の客室内の低周波磁界について説明をします。これ等の電車は、新旧いろいろとあり種類が多いのですが、まず、古い鉄製の車体の車両は、床下のモーターや線 […
新幹線客車内の６０Ｈｚ磁界
新幹線は１６両の車両に１，０００人（満席時約１，３００人）の乗客を乗せて時速３００ｋｍで走ります。東海道新幹線のＮ７００型の１６両編成の場合、最大電力は１７．１ […
「スマホの電磁波でがんになる」ニューズウィーク記事
１０月３０日付けのニューズウィーク電子版に「スマホの電磁波で癌になる」は本当か、と言う記事が掲載されました。ジャーナリストのロニー・コーエンの文章です。 htt […
iPhone Xとウェーブセーフの相性
Apple社が９月半ばから新しいスマートフォンを発売します。これらにウェーブセーフは使用できるでしょうか。ウェーブセーフがiPhoneの電磁波を手に向けて導波す […
第５世代携帯電話と電磁波問題
ＬＴＥは画像やリアルタイム情報の通信用を目指す 何日か前の新聞に、「上野にいて南三陸町で買い物」（ＫＤＤＩが５Ｇ実験）、との記事が有りました。５Ｇ（第５世代）移 […